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CHPAF
- HUBWAGEN
- HYDRAULIKKRAN
- KABELKRAN
- PORTALKRAN
- WANDKRAN
- leichter, mittelschwerer, schwerer Schrott ¬
- Eingüsse ¬
- Kugeln ¬
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RUNDMAGNET ø 1500 - 3000 mm |
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RUNDMAGNET ø 1500 - 3000 mm |
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PATENTIERTER RUNDER LASTHEBEMAGNET
EINSATZBEREICH
Unsere patentierten Serien CMPAF und CHPAF sind runde Elektromagneten mit mittlerer und hoher Leistung, die mit einer doppelten konzentrischen Wicklung und 3 Polen ausgestattet sind. Sie werden für eine Nutzung im Bereich der innerbetrieblichen Beförderung und Handhabung von Produkten in loser Schüttung in großen Mengen empfohlen :
- eichter Metallabfall aus der maschinellen Bearbeitung,
- mittlerer Metallabfall aus der Zerkleinerung von Metallen,
- schwerer Metallabfall aus industriellem Abfall oder Verschnitt,
- Mischabfälle aus industriellen Abfällen, Gießereirückständen von Gusseisen oder Stahl.
Aufgrund ihrer Widerstandsfähigkeit und ihrer Dichtigkeit eignen sie sich besonders für eine Nutzung im Freien und in problematischen Umgebungen, wie :
- Abfalllagerplatz von Elektrostahlwerken und von Konvertern,
- Beladung und Entladung von Lastwagen und Waggons in der MetallWiederverwertung und in Stahlwerken,
- Vorbereitung von Beschickungen in Gießereien.
TECHNISCHE BESCHREIBUNG
Die Serien CMPAF und CHPAF bestehen aus einem Block-Magnetgehäuse aus Stahlguss, das die patentierte doppelte Wicklung schützt. Die wesentlichen Bauelemente sind :
- ein geripptes Magnetgehäuse aus Stahlguss mit hoher magnetischer Permeabilität. Die mechanischen Profile und Magnetflächen wurden für eine bessere Leistung der Magneten bearbeitet.
- drei doppelte Trageringe mit Achsen und Scheiben
- eine doppelte konzentrische Wicklung mit verstärkter Isolierung,
- eine Verschleißplatte aus Mangan- Silikat-Stahl mit nichtmagnetischer Wirklung. Dieses besonders widerstandsfähige Teil ist angesetzt und wird von Sicherungsringen gehalten,
- ein Füllharz, der die Wicklung in dem Gehäuse blockiert und isoliert (Klasse II oder C je nach Ausführung),
- ein gegossenes Doppel-Elektrogehäuse in der Masse, so dass der externe Anschluss gewährleistet ist und zugleich die internen Wicklungen geschützt werden.
Ein Stoßdämpfer in dem Magnetgehäuse schützt sie vor mechanischen lateralen Stößen.
INSTALLATION
Die CMPAF und CHPAF können an jedem Hubwerkzeug installiert werden (Roll-brücke, Kran, Portalkran ...). In dem Fall, wo sie als einziges Hebewerkzeug verwendet werden, werden sie an einer Kette mit drei Armen aufgehängt, die in einem gemeinsamen Haken zusammenlaufen.
Der elektrische Anschluss erfolgt über ein Kabel mit drei starken Adern, das außen mit einer Isolierschicht überzogen ist.
SPEZIFIKATIONEN
Die Hubleistungen sind von mehreren Parametern abhängig :
- Eigenschaften der zu befördernden Teile,
- Eigenschaften der ferro-magnetischen Produkte, die gehoben werden sollen,
- Temperatur der Produkte.
Die Auswirkung des Füllgewichts auf die Hubkapazität wird in der Kurve auf der Rückseite dargestellt.
In Abhängigkeit von ihrem Durchmesser werden fünf Typen von CMPAF und CHPAF angeboten : 1500, 1650, 1800, 2000, 2200 mm.
DAS PATENT
Das Patent von Andrin bezieht sich auf die Wicklung mit 2 konzentrischen Spulen, die durch einen intermediären Pol aus Stahl getrennt werden. Die Resultierenden bilden ein einziges magnetisches Feld, das größer und tiefer ist und eine bessere Wärmeabstrahlung aufweist.
DIE VORTEILE
- Dichtes Magnetgehäuse aus Stahlguss, extrem widerstandsfähig in Bezug auf Stöße und Abnutzung,
- Schutz des Magnetkreislaufs gegen externe Teilchen und Feuchtigkeit,
- Stärkeres magnetisches Feld aufgrund des Patents, um die Leistung bei dem Außendurchmesser des Magneten zu erhöhen,
- Wärmeabstrahlung aufgrund der Profile und aufgrund des Systems mit drei Polen,
- Doppel-Anschlussgehäuse,
- Funktionsbedingungen: 50% bis 75% je nach Ausführung,
- Verbesserte Hubkapazität um 10 bis 12% gegenüber konventionellen Ausführungen.
BETRIEB
Es sind keine speziellen Maßnahmen zur Instandhaltung oder Wartung erforderlich, mit Ausnahme einer regelmäßigen Kontrolle der elektrischen Anschlüsse, der Verbindungen der Aufhängung und des Gehäuses.